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              “一帶一路”由紙上藍圖變廣闊通途
              發布時間:2023-04-11

              “一帶一路”由紙上藍圖變廣闊通途

              發布日期: 2023年04月07日    來源:中國網

              柬埔寨有了首條高速公路,馬爾代夫有了第一座跨海大橋,老撾跨入“高鐵時代”……共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺,不僅給參與各方帶來了實打實、沉甸甸的合作紅利,也為世界貢獻了中國智慧。

              今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來,“一帶一路”不斷向前延伸,合作領域也更為廣闊。數據顯示,截至今年2月,我國已與151個國家、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作協議,為“一帶一路”共建國家間經貿合作注入了強勁動能。

              共建“一帶一路”展現了天下情懷。當下,隨著世界經濟全球化進程的推進和交通技術的不斷進步,世界正在變成信息相通、物流相接、文明相連的“地球村”。近年來,“一帶一路”翻山越嶺、跨越山河,不僅加速了鐵路、陸海通道、電力等基礎設施的互聯互通,還帶來人流、物流、信息流、資金流的往來流動,為沿線國家加快融入全球產業鏈和供應鏈帶來契機,也為沿線內陸地區尤其是欠發達地區的發展提供了中國智慧和解決方案,極大提升了沿線國家的發展質量。

              共建“一帶一路”展現了開放氣度?!耙粠б宦贰眻猿珠_放和包容,反對封閉和排他,從來都是以開放的心態、開放的行動來推動合作和共贏,助力更多國家和地區搭上中國發展的“快車”。以中老鐵路為例,目前,跨境貨運列車已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡等國家,開行數量從日均2列增加到12列,貨物品類從開通初期的100余種拓展到2000余種。一連串鮮活的數字,見證了中國與沿線國家經濟的深度融合,也成為“一帶一路”開放效應的一個絕佳“觀察窗”。

              共建“一帶一路”展現了共贏精神?!耙粠б宦贰辈皇仟毥菓?,而是大合唱。十年間,從港口到鐵路,一個個項目在歐亞大陸構建起了密如蛛網的走廊通道,讓東西方人員和貨物往來無阻,使聯通愿景成為便捷通途。西部陸海新通道與中歐班列的無縫接駁,不僅讓沿線國家優勢互補,也讓供需大門越開越大。數據顯示,截至2022年底,我國企業在“一帶一路”沿線國家累計投資達571.3億美元,為當地創造了42.1萬個就業崗位,這不僅彰顯了“一帶一路”為沿線人民帶來巨大福祉,也展現了共建“一帶一路”的強大生命力。

              相知無遠近,萬里尚為鄰。共建“一帶一路”倡議源于中國,但機會和成果屬于世界。我們有理由相信,站在新的起點上,“一帶一路”倡議將攜手更多國家,一起播撒合作的種子,共同收獲發展的果實,以更加開放合作的姿態擁抱合作共贏、協同發展的新未來。

              (作者:吳有志)


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